Rutebilhistorisk Forening (RHF)

Rutebilhistorisk Forening (RHF)
Foreningens formål er å fremme interesse og forståelse for bussen som teknisk kulturminne og dens samfunnsmessige betydning i Norge. Foreningen arbeider aktivt for å bevare veteranbusser, selskapshistorikk, fotografier og gjenstander med tilknytning til bussdriften i Norge.

Vår virksomhet spenner over mange felt, restaurering av busser, registrering og nedtegning av historien til de mange busselskap og karosseribyggere som har vært i Norge, samling av rekvisita og effekter fra bussnæringen og samling av fotografier og arkivmateriell.

I Norge har det eksistert over 1000 rutebilselskaper og nær 100 karosserifabrikker. De aller fleste av disse er i dag historie; vi arbeider for at disse skal få sin plass i historien.

 

Ombordkøyring i Møre og Romsdal Fylkesbåtar si ferje B/F 'Svorka' ved Årvik ferjekai i Sande kommune. Bussane som er på turoppdrag tilhøyrer K. Moldskred Rutebiler i Ulsteinvik. Kolbjørn Moldskred dreiv med persontransport i Ulstein kommune frå 1930-talet, fram til sin død i 1976. Bedrifta vart vidare leia av sonen Arve Moldskred, og den vart fusjonert inn i Sørøy-Buss A/S som vart etablert i 1982. T-1335 er ein 1963-modell Mercedes-Benz LP321 med bygg nr. 142 frå Bussbygg på Hovdenakken i Romsdal. Sjåfør er Kåre K. Ulstein. Bussen som er i ferd med å køyre inn på ferja bak T-1335, er T-1098 - ein 1961-modell Mercedes-Benz O321HL, Moldskred sin andre hekkmotorbuss. Denne har bygg nr. 107 frå Bussbygg, 45 seter. Denne bussen vart seinare ombygt frå bagasjerom med fast vegg, til todørs-buss. Desse to bussane kom i fokus ved tariffstreikane i 1963. I april dette året vart det streik i 4 veker. T-1335 vart levert i juni, og rakk så vidt å kome i drift før det på ny braut ut sjåførstreik. Denne varte i om lag 3 veker, og då var det kun Kolbjørn Moldskred som arbeidsgjevar som kunne køyre. Med sonen Arve som billettør køyrde dei rutene mellom Ulsteinvik og Hareid med største bussen, som var `61-modellen T-1098. (Opplysningar frå Arve Moldskred, formidla av Ola A. Rangsæter)

Ombordkøyring i Møre og Romsdal Fylkesbåtar si ferje B/F “Svorka” ved Årvik ferjekai i Sande kommune. Bussane som er på turoppdrag tilhøyrer K. Moldskred Rutebiler i Ulsteinvik. Kolbjørn Moldskred dreiv med persontransport i Ulstein kommune frå 1930-talet, fram til sin død i 1976. Bedrifta vart vidare leia av sonen Arve Moldskred, og den vart fusjonert inn i Sørøy-Buss A/S som vart etablert i 1982.
T-1335 er ein 1963-modell Mercedes-Benz LP321 med bygg nr. 142 frå Bussbygg på Hovdenakken i Romsdal. Sjåfør er Kåre K. Ulstein.
Bussen som er i ferd med å køyre inn på ferja bak T-1335, er T-1098 – ein 1961-modell Mercedes-Benz O321HL, Moldskred sin andre hekkmotorbuss. Denne har bygg nr. 107 frå Bussbygg, 45 seter. Denne bussen vart seinare ombygt frå bagasjerom med fast vegg, til todørs-buss.
Desse to bussane kom i fokus ved tariffstreikane i 1963. I april dette året vart det streik i 4 veker. T-1335 vart levert i juni, og rakk så vidt å kome i drift før det på ny braut ut sjåførstreik. Denne varte i om lag 3 veker, og då var det kun Kolbjørn Moldskred som arbeidsgjevar som kunne køyre. Med sonen Arve som billettør køyrde dei rutene mellom Ulsteinvik og Hareid med største bussen, som var `61-modellen T-1098.
(Opplysningar frå Arve Moldskred, formidla av Ola A. Rangsæter)

 

Har du et godt bilde av en eldre buss vil vi gjerne bruke det i bildeserien “Fra det gamle album” (tidligere Månedens bilde). Forutsetningen er at du selv eier bildet eller vi kan få lov til å bruke det på nettsidene våre. I tillegg må du skrive ned litt informasjon og historie om bussen. Ta kontakt med webmaster@rhf.no.

 

Det finnes fortsatt noe innhold fra eldre nettside lokalisert på www.rutebilhistorisk.no.

 

Interessert i tidsskriftet RUTEBIL? Det kommer fem ganger i året. Alle medlemmer får bladet tilsendt. Klikk her for mer informasjon. Se forsiden på alle tidligere utgaver her.
Følg oss på Facebook på www.facebook.com/rutebil
RUTEBIL