Anbud Oslo syd

[Øyvind Berg]

Jeg har nå oppdatert lista nederst på forrige side i denne tråden med alt jeg har fått fram av opplysninger så langt.

Først fant jeg et galleri med bilder av noen av bussene: https://picasaweb.google.com/1149345542 ... OgAkershus

Og på fredag ettermiddag tilbrakte jeg en liten time mellom Tollboden og Hotel Opera og fikk bilder av noen av dem.

Men det er fortsatt en del som mangler helt:

- Hva er registreringsnumrene på MAN-leddbussene?

- Hva er internnummeret på Volvo hybridbussen? (Jeg tror det ville vært logisk om det var #1210, men har egentlig ikke peiling.)

- Jeg fikk såvidt et bilde av DN74033 som viser at Solaris 12m hybrid-bussene muligens er #1211 til #1220, for det ser ut til at den hadde #1219. Dessverre er bildet for uskarpt til å tyde, så er det noen som kan bekrefte?

[Jonas Gustafsson]

Nu har det gått 2 1/2 månad sedan Öivinds senaste inlägg. Någon måste väl ha uppgifter om registrering på MAN-ledbussarna m.m. så att listan kan kompletteras? Planerar en fototur till Oslo senast i sommar och det är bra att ha så mycket info som möjligt om nya bussar eftersom jag inte har varit i Oslo sedan augusti 2010.

Mvh Jonas G

[Kristian]

To av de nye MANene på Rosenholm 8. januar.

[Jonas Gustafsson]

Tack för dessa bilder!
Stämmer det att MAN-ledbussar som bara är 4 år gamla återtas av MAN och ersätts med nya?
Har läst det på något ställe. Vilka bussar är det som återtas?
Mvh Jonas G

[Kristian]

Jeg kjenner ikke til at noen 4 år gamle MAN busser skal byttes ut nå. Men de 4 år gamle single bioetanol Scaniane som går på linje 21 vil bli byttet ut med nye MAN leddbusser, bla pga av at de single bussene har for dårlig kapasitet mhp antall reisende på linjen.

[Jonas Gustafsson]

Det var säkert det jag läst, men kom ihåg (huskede) fel. Tack Kristian!
//Jonas G

[Øyvind Berg]

Nå er lista på første side oppdatert. Som en kan se er det fortsatt en del internnumre som er usikre.
Det ser også ut til at det mangler en MAN, eller var det egentlig bare seks av dem?
Vi mangler også en del byggenummer på både Volvo og MAN, og MAN'ene har jeg ikke registreringsdatoer og komplett modellbetegnelse på ennå.

[se-jacobsen]

Nå er lista på første side oppdatert. Som en kan se er det fortsatt en del internnumre som er usikre.
Det ser også ut til at det mangler en MAN, eller var det egentlig bare seks av dem?
Vi mangler også en del byggenummer på både Volvo og MAN, og MAN'ene har jeg ikke registreringsdatoer og komplett modellbetegnelse på ennå.

Volvo hybriden har internnr #1210. Skal se om jeg kan få sjekket MAN-bussen i morgen, og ta en totalsjekk av resten etter hvert.

[Øyvind Berg]

Volvo hybriden har internnr #1210. Skal se om jeg kan få sjekket MAN-bussen i morgen, og ta en totalsjekk av resten etter hvert.

Da var også den oppdatert. Jeg hadde en mistanke om at den hadde akkurat det nummeret, siden 12m Solaris-hybridene etter min beregning starter på #1211.

Takk for hjelpen med å komplettere dataene, både du og andre som har bidratt.

[NB]

På grunn av dårlig fotolys og lite tid til overs har jeg ikke rukket å se så mye på den nye bussene, men jeg kan dele noen av de bildene jeg har rukket å få

#1101 - DN 75680


#1119 - DN 69124


#1139 - DN 69144


#1150 - DN 74004


#1162 - DN 74021


#1200 - DN 74036


#1214 - DN 74028


#1216 - DN 74030


#1217 - DN 74031


#1218 - DN 74032


#1256 - GA 10502



Så du har feil regnummer på #1101, men du kan i hvertfall bytte til vanlig skrift på #1150 og #1162, Øyvind

[Øyvind Berg]

På grunn av dårlig fotolys og lite tid til overs har jeg ikke rukket å se så mye på den nye bussene, men jeg kan dele noen av de bildene jeg har rukket å få

Så du har feil regnummer på #1101, men du kan i hvertfall bytte til vanlig skrift på #1150 og #1162, Øyvind

Takk for bildene! Nå kan vi nok på det nærmeste konkludere med at de fleste internnumrene er på plass, om ikke alle.

Regnummeret ble feil fordi jeg skrev over feil fra egen liste. Som du kanskje så hadde alle fra den og nedover feil nummer der, men det er fiksa nå.

[se-jacobsen]

Har selv greid å lete meg fram til mange av bussene til anbudet, men det mangler fortsatt en del tydeligvis. Det skal være levert 101 busser, men jeg har bare funnet 94.

MAN NG__3 Lion's City GL (7 stk.)
#1100 | DN 75679 | 2011-__-__ | WMAA23ZZXCR009986 |
#1101 | DN 75680 | 2011-__-__ | WMAA23ZZ8CR009968 |
#1102 | DN 75681 | 2011-__-__ | WMAA23ZZ2CR010002 |
#1103 | DN 75682 | 2011-__-__ | WMAA23ZZ0CR009995 |
#1104 | DN 75683 | 2011-__-__ | WMAA23ZZ5CR010009 |
#1105 | DN 75684 | 2011-__-__ | WMAA23ZZ8CR009985 |
#1106 | ???
.
.
.
Er det noen som har noen kompletteringer?

#1106 | DN 75723 | 2011-__-__ | WMAA???????????????? |

Jeg så denne da den dro ut fra garasjen i dag. Skal se om jeg få kompletert dataene på MAN'ene i løpet av et par dager.

#1185 er korrekt intnr

[se-jacobsen]

Nå da de omtalte 30 leddvognene er tatt i bruk, bla på linje 54. så er 2 av bussene som gikk på denne linjen flyttet til Rosenholm, og skal gå fast på linje 85 Ulvøya.

Dette gjelder de to Volvo-hybridene med internnr #808 og #809 (tror jeg det var). Disse er nå omnummerert og heter nå #1208 og #1209.

Dette er to 12m Volvo 7700 Hybrid.

Ifm oppstart av Oslo Syd ble det anskaffet 2 stk Volvo8700 LE, #1185 og #1186. Disse er 12,89 m lange. all ekstra lengde ser ut til å være lagt til akselavstanden. Disse vognene er derfor for lange til linje 85. Disse vil nå antageligvis bli omlakkert til #Ruter-grønt og bli satt inn på Romerike.

[Kristian]

Jeg var så heldig å få bli med på en kort demonstrasjonstur med den nye Hydrogenbussen til Unibuss i kveld, foreløpig har bare denne kommet.

[Jonas Gustafsson]

Jeg kjenner ikke til at noen 4 år gamle MAN busser skal byttes ut nå. Men de 4 år gamle single bioetanol Scaniane som går på linje 21 vil bli byttet ut med nye MAN leddbusser, bla pga av at de single bussene har for dårlig kapasitet mhp antall reisende på linjen.

Bioetanol-Scaniorna lever än i Oslo, nu på linje 34, såg jag när jag besökte Oslo för ett par veckor sedan.
//Jonas G