Hva er dette?

[gunn-mas]

Dårlig bilde tatt i tett snøvær, men jeg spør rett og slett: Hva er dette?

[Eirik]

Jeg vil tro det er en slags persontransportsak. Ser egentlig ut som en middelaldrende Toyota Hiace

[gunn-mas]

Kan si såpass at det er en tidl. møbelbil, fotografer på havna i Trondheim for noen år sia.

[jael]

Så vidt jeg husker, så ble denne bilen omtalt på HF for noen år siden. Var den ikke amerikansk? Etter møbelbusstilværelsen ble den bobil... tror jeg...

Jeg erindrer imidlertid ikke hva som var det spesielle med den... Var det merket som var så spesielt...?

[gunn-mas]

Det er nok karosseriet som er spesielt og neppe bygd her i landet. Chassiset er Ford D550 fra 1968, oppr. reg. C-73072 på Ekornes Fabr. AS, Fetsund. Senere fikk den CC70822. Men karosseriet har jeg altså ikke peiling på.

[jael]

Ford D550 er vel "English Ford"... Karosseriet minner om amerikanske bobiler, men kan kanskje være engelsk...

CC70822 Modell:FORD D 550 CHASSIS CAB. - HK:0 År:0 Måned:0 Reg. dato:19681101 Chassinr:BC01HL93899 Drivstoff:Diesel Gearkasse:Unknown Dekk:8.25X16X2 Totalvekt:7490 Lengde:895

[gmidtun]

Karosseriet på denne er engelsk, og et eller annet sted mener jeg å ha notert ned navnet på karosseribyggeren.
Bilen kom etter sigende til Skandinavia som opplæringsvogn for BMC-mekanikere (Austin/Morris) og etter endt tjeneste som det ble den værende i Norge. Den har rattet på "riktig" side og var derfor kanskje mer salgbar i Norge enn i England?

Gmidtun

[gunn-mas]

Rattet på riktig side må vel være høgre (rat on the right side). Jeg har nemlig blitt høgremann!

[jael]

Rattet på riktig side må vel være høgre (rat on the right side). Jeg har nemlig blitt høgremann!

The rat on the right side, ja...

[gmidtun]

BMC, forløperen i British Leyland, bygde fra 1963 og utover tilsammen 21 slike biler som ble utplassert eller turnerte over store deler av verden. Noen ble stillt til disposisjon for racingteam, noen ble brukt som opplæringsvogner rundt hos BMC-forhandlere og importører. Her er en tilsvarende bil som den gunn-mas fotograferte i Trondheim.



Karosseriet skal ha blittt designet hos Pininfarina i Italia, som også har designet andre BMC-produkter, og bygd hos Marshall's Aerospace i Cambridge, England. De bilene som fortsatt eksisterer er bygd om til annet bruk, f.eks. campingbiler.

Hvorfor den bilen som er i Norge har Ford-chassis er ukjent, for det lille som er å finne av opplysninger sier at disse bilene var basert på lastebilchassiet BMC/Morris FFK. Med 5,7 liters Perkins dieselmotor.


Foto fra Jan Timmerman i Nederland, som har restaurert denne Morris FFK lastebilen.

Den bilen som er i Norge skal nå være under restaurering, etter mange års lagring. Se bilder og mer informasjon her:

http://www.flickr.com/photos/brimen/set ... 8734124638

Gmidtun

[jael]

Der var'n, gitt:

http://farm4.static.flickr.com/3013/306 ... 39.jpg?v=0

...som feskebil hos fiskehadler Thorske...

[Øyvind Berg]

Jeg syns på en måte den minner om en krysning mellom en liten lastebil fra den tiden og en begravelsesbil. Familiestørrelse på en måte ...

[jael]

Ja, jeg er enig med Øyvind; Tenkte akkurat på det samme; Minner om en begravelsesvogn. Men dersom den hadde vært lakkert i lyse farger, ville man nok ikke fått slike assosiasjoner...

[Trond Bremseth]

SE NY TRÅD,

http://www.rhf.no/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=9130

Trond B.
http://www.flickr.com/photos/brimen/