Søket gav 171 treff

av Bård H
2008-05-19 18:59:25
Forum: Busspraten
Emne: JC 23639
Svar: 2
Visninger: 537

Den gikk lenge på Hadeland som racingbuss hos en som heter Haug. De har nå en B10M med van-hool. Vet ikke hvem den ble solgt til derfra.
av Bård H
2008-04-26 9:03:00
Forum: Busspraten
Emne: Årets russebusser
Svar: 20
Visninger: 3298

Riktig nr. er JC 87206, int.nr. 244, Vestoppland Bilselskap. Den gikk Ringrute I rundt på Toten som ny.
av Bård H
2008-04-22 21:35:22
Forum: Busspraten
Emne: Ny Omniexpress til Firda Bilag (Bergen-Trondheim)
Svar: 13
Visninger: 1802

Max. lengde på 2-akslet buss i Norge er 13,50 fra mars 2004.
av Bård H
2008-04-17 21:06:01
Forum: Busspraten
Emne: Penest busskarroseri.
Svar: 21
Visninger: 3054

Hva slags blanding er dette. de bilmerkene du lister opp finnes med forskjellige karrosseri. Her er bare nevnt et karosseri, resten er chassier. Med et slag å stemme på blir det en merkelig konkurranse.
av Bård H
2008-04-08 19:45:47
Forum: Busspraten
Emne: Biri Bilselskap
Svar: 6
Visninger: 1238

De to siste er nok fra tiden da Hamar Turbil hadde tatt over. Biri-Buss ble brukt av dem hele tiden på noen busser. Disse to er kjøpt etter Biri Bilselskap ble solgt.
av Bård H
2008-04-06 9:58:24
Forum: Busspraten
Emne: Hvilket selskap?
Svar: 2
Visninger: 654

Det er en Volvo B57 fra 1981. En av de siste B57. Vi fikk 3 slike i 1981. Dette var de 3 siste med frontmotor fra Volvo. Den ene var kombinertbuss.
av Bård H
2008-03-25 20:00:35
Forum: Busspraten
Emne: Scania K112 Arna Concorde fra SAS Transportservice, Oslo
Svar: 40
Visninger: 4750

Det mangler mange busser på denne flybusslisten som er satt opp. Midt på 90-tallet kom det mange scania classic med reg. nr. på DH 40xxx og DH 44xxx. Litt senere i samme serie kom det også volvo med tilsvarende karosseri. Neoplanfrank har en av classicene i sin samling. En del av disse gikk i Norges...
av Bård H
2008-03-16 15:21:39
Forum: Busspraten
Emne: Påske-quiz 6
Svar: 7
Visninger: 1071

CC 11463
av Bård H
2008-03-12 21:19:36
Forum: Busspraten
Emne: kjell lindhjems rute-turbusser
Svar: 5
Visninger: 1375

Utrolig at det er noe igjen av LS 31429. Den kom til Lundstad Buss i 1995 fra Finn Carlsen. Den gikk på Gjøvik i mange år før den ble solgt til Nord-Norge. En nydelig buss å kjøre. men det var veldig mye feil på den hele tiden. Lundstad hadde forøvrig en S228DT til på samme tiden, AA 27800.
av Bård H
2008-03-12 21:11:03
Forum: Busspraten
Emne: Mercedes O303
Svar: 19
Visninger: 2424

Det er ingen likhet mellom 303 og 350 bortsett fra stjerna. Den ene er laget i Tyskland og den andre i Tyrkia. Etterfølgeren av 303 var 404. Denne typen ble meget dyr og klarte ikke konkurere med Setra. Jeg mener det bare ble solgt 2 slike nye i Norge, resten er bruktimportert. Da 404 slo feil ble 3...
av Bård H
2008-03-11 22:33:58
Forum: Busspraten
Emne: Mercedes O303
Svar: 19
Visninger: 2424

Hvis jeg husker rett kom de i 1974 og gikk til 1991 med kun små endringer. 17 år !!!!!!!! De største endringene kom først på 80-tallet med hel frontrute og nytt instrumentbord. Nydelige busser med sjel. Endel av de ( for mange ) var desverre undermotoriserte.
av Bård H
2008-02-21 18:10:28
Forum: Busspraten
Emne: Vinterferie-nøtt 8
Svar: 19
Visninger: 2836

Norum eide også denne. Svigersønnen til Norum drev og driver trafikkskole i Stjørdal. Han hadde denne som kjøreskolebuss i Stjørdal da jeg gikk på Trafikklærerskolen i 1987. Hvor det ble av den senere vet jeg ikke.
av Bård H
2008-02-21 17:59:46
Forum: Busspraten
Emne: OmniEkspress til LandEkspressen
Svar: 17
Visninger: 2808

Jeg trodde ikke noen var jomfru flere ganger ????
av Bård H
2008-02-21 17:56:45
Forum: Busspraten
Emne: ex. hamar og omland? (bilde)
Svar: 5
Visninger: 1096

Denne er beskrevet tidligere her i forumet. Han holder fortsatt til på Gjøvik og firmaet heter BB-buss. De har 4 busser.
av Bård H
2008-02-18 20:01:48
Forum: Busspraten
Emne: 4 nye 9700S II til Nettbus Sør
Svar: 55
Visninger: 7532

Du har rett i det Knut. Kan hende det er en konsekvens av vektproblemet. Med litt mindre plass slipper de å øke foraksellasten og det er vanskelig å få overlast.