Søket gav 171 treff

av Bård H
2009-05-06 19:06:16
Forum: Busspraten
Emne: De 5-sifrede internnummerseriene hos Nettbuss
Svar: 25
Visninger: 1682

Det er vel litt spisfindig det gun-mas skriver. De bytter de første sifrene hvis stasjoneringen skal være varig. Hvis det er for en periode blir den opprinnelige brukt. dette har med økonomi å gjøre. Hvem skal ha regningen. Hvis det bare er for en periode så leier den ene avdelingen buss av den andre.
av Bård H
2009-05-03 13:53:26
Forum: Busspraten
Emne: De 5-sifrede internnummerseriene hos Nettbuss
Svar: 25
Visninger: 1682

Det kan vel kanskje variere hvor i Norge man er, men Nettbuss Ringerike har 5 siffer der kun de 3 siste står på bussen. De 2 første sier hvor bussen hører hjemme. på Gjøvik er det 12 først, deretter int.nr. på bussen. Våre timeekspresser heter derfor 12203, 12204, 12205 og 12206, men vi bruker bare ...
av Bård H
2009-04-07 11:28:37
Forum: Busshistorie
Emne: Langtur?
Svar: 18
Visninger: 2037

DAF - bussen til Helge var lagt ut for salg både i veterantidskrift og på Finn. Det er litt seint å klage etterpå. Det er ikke noe krav at du må ha en buss til evig tid. Hvis noen hadde vært interessert så hadde de sjansen.
av Bård H
2009-04-07 11:17:36
Forum: Busspraten
Emne: Dagens observasjon
Svar: 10
Visninger: 1258

Den forsvant fra Gjøvik og linje 15 allerede 1.sept i 2008. Har sett den i Oslo et par ganger etter det. Muligens vært i Vestfold.
av Bård H
2009-03-16 2:07:49
Forum: Busshistorie
Emne: Helling buss
Svar: 5
Visninger: 1010

Vestoppland Bilselskap sin buss i bakgrunnen må være enten E-15018 eller E-15020. Disse hadde sofaseter fra denne årgangen.
av Bård H
2009-03-16 2:01:41
Forum: Teknisk hjørne
Emne: Scania 113,EL-gass
Svar: 3
Visninger: 1260

Takk for tipset, men det er nok ikke der det ligger. Jeg satte på den gamle wiren igjen, da virker den normalt bortsett fra at den er veldig tung på gassen.
av Bård H
2009-03-16 2:00:13
Forum: Teknisk hjørne
Emne: Scania 113,EL-gass
Svar: 3
Visninger: 1260

Takk for tipset, men det er nok ikke der det ligger. Jeg satte på den gamle wiren igjen, da virker den normalt bortsett fra at den er veldig tung på gassen.
av Bård H
2009-03-07 20:01:02
Forum: Teknisk hjørne
Emne: Scania 113,EL-gass
Svar: 3
Visninger: 1260

Scania 113,EL-gass

Jeg har en Scania 113 med el-gass og automat. Gassen har blitt helt vill. Etter mye testing kan det ikke være noe annet enn hjernen til el-gassen som er blitt ødelagt. Ny koster 30.000,-. Er det noen som vet om en sånn brukt på en buss som er satt bort. ( Dette er ex.SAS-bussen, DH 44563).
av Bård H
2009-03-07 19:53:10
Forum: Busspraten
Emne: DAF buss fra VBK observert i Vestnes idag
Svar: 7
Visninger: 1047

92 går på Gjøvik hos en privatmann som kaller seg BB-buss.
av Bård H
2009-03-06 15:50:13
Forum: Busshistorie
Emne: VBK - M40/41/42
Svar: 59
Visninger: 5855

Lastebiler er IKKE 2,5 lenger. De har vært 2,55 like lenge som bussene. Det er de samme reglene som gjelder. Dette er max.mål uten speil. Derfor må karm-låser og hengsler felles inn i sidene på bilene. 2,60 får du ha kun på termoskap der det er en bestemt veggtykkelse og kjølekapasiteten har en viss...
av Bård H
2009-03-04 17:08:00
Forum: Nybussobservasjoner
Emne: Enda en 9700S til TIMEkspressen linje 15
Svar: 1
Visninger: 716

Dette er KH 61623, int.nr.206. Den ble satt i drift torsdag 26/2. Den erstatter den eneste gamle bussen på linje 15, int.nr.77. Denne blir nå reservebuss. Den nye er helt identisk med 204 og 205 som ble satt inn i sept.08. Nå er alle 4 nye. Den siste som betjener ruten er int.nr.203. Scania Omnieksp...
av Bård H
2008-12-26 14:25:20
Forum: Busspraten
Emne: Norges første 15m...?
Svar: 64
Visninger: 6143

Det blir mye synsing nå. I Riksveglisten for 2008 side 6 står reglene. Fram til 9.mars 2004 var det ingen regler som sa noe om 2 eller 3 aksler for å kjøre 15 meter. Etter denne dato må du ha 3 aksler. Max. lengde med 2 aksler er 13,5m. Det var nok mest vekten som gjorde at du burde ha tre aksler fø...
av Bård H
2008-12-16 17:18:38
Forum: Busspraten
Emne: Steintor's Busstråd
Svar: 11
Visninger: 1389

Linken over viser hvem eieren er. Han har kjørt turbuss i mange år. Før han startet selv kjørte han for Hamar Turbil. Tidligere har han kjørt i mange år for Lundstad Buss og Biri Bilselskap. I tillegg også noe på Lillehammer.
av Bård H
2008-11-30 11:32:19
Forum: Busspraten
Emne: Dieselforbruk
Svar: 58
Visninger: 6035

Tomgangskjøringen er med i beregningen på Timeekspressene jag skrev om. Dette er tall som bygger på antall liter som er fyllt i perioden i forhold til kjørte km. Måletall for enkeltturer uten tomgangskjøring er helt ned mot 2 l/mil på rolige turer.
av Bård H
2008-11-29 12:54:04
Forum: Busspraten
Emne: Dieselforbruk
Svar: 58
Visninger: 6035

De nye 9700-ene som går linje 15 på Timeekspressen har brukt 2,5 i snitt de første 2 mnd, mens omniekspressen har gått på 2,6. Bra tall for både Volvo og Scania. Den gamle 9700-en fra 2002 går på 3,2. Stor forskjell på gammel og ny.