Busspraten

r kommet 4 Volvo 9700H(D) 14.83 meter: 1xxx-ZD25448 Volvo B11R 6x2 YV3T2U826LA201180 1xxx-ZD25449 Volvo B11R 6x2 YV3T2U828LA201150 1xxx-ZD25450 Volvo B11R 6x2 YV3T2U820LA201174 1xxx-ZD25451 Volvo B11R 6x2 YV3T2U826LA201177 Uvisst om disse er Turbusser eller Fly/Ekspressbusser 17 ståplasser tyder ve...

To stk. med nytt regnr tar vi også med:
3199, Ex. LY 76401
3181, Ex. LJ 55179

En liten tur til Vestfold i familiebesøk ga en anledning til å stikke av noen timer. Det var lav sol, så fotograferingsforholdene var ikke de beste, men sånn er det ofte på denne årstiden. Første er et bilde bakfra av en ny Intouro. Jeg tenkte at det var en som hadde fått nytt regnr, men den gang ei...

@cd: Er det bekreftet at de nye til neste år blir Solaris?

Det kan se ut som at 8199 ikke har vært på EU-kontroll, så mulig den også er ute av trafikk.

Jeg dro denne flotte turbussen ut av scanneren for en tid siden. Det er vel pr. definisjon nyere historie. Jeg har klart å finne ut at det er en B10M fra Delta med Superstar karosseri, levert til Boldevin i 1991, og at den var avskiltet i 2008. Er det noen som har lyst å supplere opplysninger? F.eks...

Jeg har notert TF 31985 som #5604

Det er en liten feil en plass i den fine listen på side 1. Tides 8780 og 8841 er oppført med samme reg.nr. Iflg vegvesen.no så passer dette best på en leddbuss.

Grei oversikt CD. 8359 og 8363 er observert i Vestfold. Men kanskje 8353-8355 også skal med? (2014 modell Volvo 8900LE) Om disse er med, sammen med Austevollsbussene så er det vel 160ish. Mulig noen flere må holde ut litt lengre etter uhellet med de 4 Ivecoene i Sverige.

Av busser nevnt tidligere i denne tråden så kom Tides 5841 til Bergen, Mannsverk i 2016(?) og ble lakkert i Skyssfarger. Nå er det kommet 5 Tide 2011-modeller til; 5842, 5843, 5847, 5848 og 5849. De er AtB grønne, noen som vet om planen er å Skysslakkere disse også? Tides 5846 er solgt til Nic Haugr...

Det var kommet skilter på en del av Ivecoene og det så ut til at internr og regnr samsvarte, i alle fall på dem jeg så. ZX 24010 var 7010, ZX 24011 var 7011 osv.

Laveste og høyeste observerte internnr på Ivecoene er 7010 og 7048. Det kan være høyere/lavere, det står noen på Tides anlegg på Lonevåg uten internnr foreløpig. Ingen av disse ser ut til å være påskiltet.

Det står en stor stabel med Iveco på Hauge, Osterøy. De i 73xx serien er registrert, mens de som er i serien 70xx fortsatt ikke er påskiltet. Jeg noterte følgende: 7301 - ZX 23986 7302 - ZX 23988 7303 - ZX 23987 7306 - ZX 24000 7307 - ZX 24001 7308 - ZX 24008 7309 - ZX 23994 7310 - ZX 24005 7312 - Z...

"Noen" har kjøpt en brukt 2017 modell Intouro og lakkert den i Skyssfarger, bilde hos Mercedes i Arna i dag. Jeg mistenker at det er MEB, men kan det bekreftes? Og er det noen forhistorie på denne?

VJ 14305 er 8706, mens VJ 14485 er 8704.

Er det en Scania Interlink hos Tide Vestfold som har gått "under radaren"? LJ 69530 med intern nr. 3179 ser ut til å være en 2017 modell, 360 hk, 13,20 meter, Dørkombinasjon 1-2-0. Er det noen som klarer rett betegnelse på denne? Kan det være Scania LK360EB Interlink LD? Er det kanskje flere enn den...