Busspraten

En del av de treakslede Ivecoene har strøkasser for bruk på glatte veier vinterstid. En seterad på hver side av bussen, foran bakhjulene, er erstattet med kasser som antagelig fylles med sand før vintersesongen. Sikkert greit å ha tilgang til strøing på glatte veier, men vi mister jo 4 sitteplasser ...

Observerte både Solaris og Vest Center fra Unibuss i tjeneste for Nobina i dag. Og første turen med Iveco for mitt vedkommende. Ble positivt overrasket. Etter å ha sittet på med Volvo 8900 med symaskinmotor og MAN var dette så absolutt til det bedre. Stillegående motor, behagelig automatkasse og god...

Vybuss, eller Nettbuss som jeg fortsatt bruker, skal ha 15 slike til sin avdeling på Bjørkelangen. Oppstart på nytt anbud er 30.06.2019.

Har sett et par av disse MAN bussene på bussterminalen i Lillestrøm. De har stått parkert der i flere dager. Trodde ikke at Nobina skulle ha MAN busser på Romerike.

463 nye busser settes i drift på Romerike 30.06.2019. Dette må vel være et av de største anbudene her i landet. Bl a skal 22 elektriske leddbusser settes i drift på rutene 100, 110 og 300. Alle bussene på disse tre linjene skal lakkeres røde.

Alle rutebussene som går i Akershus i dag er grønne. Det skal de vel også fortsette å være etter 1. juli, bortsett da fra linje 100, som skal kjøres med røde leddbusser

Er vel Nobina som overtar denne kjøringen fra Unibuss fra 01.07.2019. I dag kjøres rute nr 100 med treakslede Volvo Vest Center, Volvo 8900 og DAF Solaris. I rushtiden morgen og ettermiddag er det 8 avganger i timen mellom Lillestrøm og Oslo. Når leddbussene settes i drift mener jeg å ha lest at det...

Noen som veit hvilke bussprodusenter som skal levere busser til de forskjellige anbudene på Romerike neste sommer? Ryktene sier at det er bestilt 30 2-akslede og 15 3-akslede Iveco til Aurskog-Høland anbudet. Tror alle blir laventre. Blir isåfall spennende. Har ingen erfaring med Iveco fra før (som ...

Vil det si at Norgesbuss får kjøring på det øvrige Romerike bortsett fra Leiraveien og Nannestad?

Får håpe at det sitter litt mer enn en symaskinmotor i disse 8900 da. Nettbuss avd Bjørkelangen har 4 stk 8900 laventre 2015 modeller som har en pinlig dårlig motorkapasitet. Skal ikke rare motbakken til før du må kjempe for å få bussen til å holde en fart på 70 km/t. Sammenliknet med gamle Volvo 87...

Ny MAN Lion City reg nr DP 99574 - int nr 1241 - treakslet laventrebuss ble tatt i bruk hos Nettbuss på Bjørkelangen 12.09.2016. Skal gå i rute 881 mellom Bjørkelangen og Lillestrøm

DP 59535 er på lån hos Nettbuss, avd Bjørkelangen. Nettbuss Bjørkelangen mistet en av sine nye Volvo 8900 i en tragisk ulykke i november i fjor på Fv 170 (frontkollisjon der både bussjåføren og føreren av bilen omkom). Inntil en ny buss kommer fra fabrikken i Polen får vi nyte godt av "svenskebussen...

Det er ikke bare på Møre det burde oppgraderes motorer på nye Volvobusser. Nettbuss avdeling Bjørkelangen fikk 5 stk nye Volvo 8900 i fjor sommer med samme type motor som er nevnt i artikkelen, 320 hk motor. Sammen med en automatkasse son etter mitt skjønn fungerer veldig dårlig gjør dette at disse ...

Nettbuss avd Bjørkelangen fikk også 5 stk Volvo 8900, 15 m, i fjor sommer. En av disse var involvert i dødsulykken på Fv 170 for en drøy måned siden. Denne bussen skal bygges opp igjen, men kommer ikke tilbake til Bjørkelangen. Det er bestilt en ny tilsvarende Volvo. Alle disse nye bussene går på ru...

Mye interessant lesing om NSB Bilruters historie her. Veit ikke hvor alt av fakta er sakset fra f eks når det gjelder avsnittet om NSB Hølandsrutene. At disse skal har vært benevnt som Aurskog-Hølandsrutene noen gang er for meg ukjent. Skal imidlertid se om det er mulig å leite fram fakta fra NSB Bi...